Przy planowaniu przeglądu okresowego łatwo skupić się tylko na „cenie za badanie”, a pominąć, że w SKP dochodzi też opłata ewidencyjna pobierana przed rozpoczęciem kontroli. W praktyce stawki są ustalane osobno dla różnych kategorii pojazdów, a samochód osobowy z przykładową opłatą za badanie techniczne 149 zł jest rozliczany inaczej niż pojazdy z dodatkowymi wymaganiami, jak LPG. Taki podział sprawia, że ostateczny budżet zależy od konfiguracji, a nie od jednej uniwersalnej kwoty.
Ile kosztuje przegląd okresowy samochodu w Polsce w 2025 i 2026 roku
Od 19 września 2025 r. obowiązują nowe stawki opłat za badania techniczne pojazdów (wynikające z rozporządzenia zmieniającego wcześniejsze regulacje). Dla samochodu osobowego oznacza to wzrost opłaty z 98 zł do 149 zł. W 2026 r. cennik ma podlegać aktualizacji w oparciu o mechanizm waloryzacji powiązany z CPI.
Przykładowe kwoty (z VAT) dla wybranych typów pojazdów w ramach okresowego badania technicznego:
| Typ pojazdu | Koszt badania (z VAT) |
|---|---|
| Samochód osobowy (w tym autobusy do 15 osób) | 149 zł |
| Motocykl / ciągnik rolniczy | 94 zł |
| Motorower | 76 zł |
| Samochód ciężarowy i specjalny (dmc 3,5–16 t) | 234 zł |
| Samochód ciężarowy i specjalny (dmc powyżej 16 t) | 269 zł |
| Przyczepa/naczepa ciężarowa (do 3,5 t) | 119 zł |
Dla pojazdu przystosowanego do zasilania gazem (LPG) łączny koszt badania może wynieść ok. 245 zł, jako suma opłat za badanie podstawowe i badanie specjalistyczne (około 149 zł i 96 zł).
Jeżeli badanie techniczne nie zostanie wykonane w terminie, mogą pojawić się dodatkowe konsekwencje opłatowe — w praktyce dotyczy to również sytuacji planowanych na 2026 r.
Od czego zależy cena badania technicznego: typ pojazdu, zakres kontroli i dodatkowe badania
Na wysokość opłaty wpływają typ pojazdu, wymagany zakres kontroli oraz to, czy wchodzi w grę badanie specjalistyczne, a także dodatkowe czynności dla konkretnych instalacji.
Różne grupy pojazdów (np. samochody osobowe, motocykle, motorowery, ciężarowe czy pojazdy przystosowane do zasilania gazem) mają przypisane różne stawki w cenniku. W praktyce wpływ mogą mieć także dodatkowe badania — np. dla pojazdów z instalacją gazową.
- Typ pojazdu: samochód osobowy, motocykl/motorower, pojazd ciężarowy lub przyczepa/naczepa mają inne stawki niż pojazd przystosowany do zasilania gazem.
- Rodzaj badania: w cenie może być uwzględnione badanie okresowe oraz — w zależności od pojazdu — badanie specjalistyczne.
- Zakres kontroli (kategorie sprawdzanych elementów): obejmuje m.in. elementy związane z bezpieczeństwem i prawidłowym działaniem pojazdu.
- Dodatkowe wymagania dla konkretnych instalacji/rozwiązań: np. instalacja LPG oznacza dodatkowe czynności w ramach badania.
W zakres badania technicznego wchodzą m.in. układ kierowniczy, układ hamulcowy, oświetlenie, opony, szczelność (w tym weryfikacja instalacji), a także wyposażenie takie jak gaśnica i trójkąt ostrzegawczy. Sprawdzane są też elementy dotyczące układów związanych z bezpieczeństwem, a w przypadku pojazdów z instalacją gazową uwzględnia się kontrole właściwe dla tej instalacji.
Dla pojazdów z instalacją gazową działa schemat: płacisz sumę opłat za badanie okresowe oraz badanie specjalistyczne instalacji gazowej. Dla samochodu osobowego z LPG oznacza to łącznie 245 zł (149 zł za badanie okresowe oraz 96 zł za badanie specjalistyczne). Do badania warto przygotować dowód rejestracyjny oraz dokumenty związane z legalizacją zbiornika LPG; dodatkowo sprawdzana jest zgodność instalacji (homologacja/certyfikat), a w ramach badania uwzględnia się m.in. emisję spalin oraz szczelność i połączenia zbiornika.
| Element | Przykład | Co to oznacza dla ceny |
|---|---|---|
| Typ pojazdu | Samochód osobowy / motocykl / motorower / ciężarowy | Różne stawki dla różnych grup pojazdów |
| Rodzaj badania | Okresowe vs. specjalistyczne | W zależności od pojazdu mogą dochodzić dodatkowe opłaty |
| Dodatkowe badanie | Instalacja gazowa (LPG) | Do badania okresowego może dochodzić badanie specjalistyczne instalacji gazowej |
Za co płacisz w SKP: opłata za badanie techniczne i opłata ewidencyjna
Badanie techniczne wykonuje się w stacji kontroli pojazdów (SKP). Całkowity koszt badania składa się z dwóch części: opłaty za przeprowadzenie badania oraz opłaty ewidencyjnej, które trzeba uiścić przed rozpoczęciem kontroli.
Po badaniu jego wynik jest wprowadzany do systemu CEPiK. Przed przystąpieniem do badania diagnosta wymaga okazania dokumentów: dowodu rejestracyjnego, a jeśli pojazd ma instalację LPG, także dokumentu legalizacji zbiornika LPG lub certyfikatu homologacji instalacji gazowej.
- Opłata za badanie techniczne: obejmuje przeprowadzenie diagnostyki pojazdu; wysokość opłaty zależy od tego, jakie badanie jest wykonywane (dla danego typu pojazdu i zakresu kontroli).
- Opłata ewidencyjna: jest dodatkiem do opłaty za badanie i również musi zostać uiszczona przed rozpoczęciem kontroli.
- Brak zwrotu opłat przy nieprawidłowościach: jeśli w trakcie badania zostaną stwierdzone nieprawidłowości, opłata może nie podlegać zwrotowi.
- Dokumenty do okazania w SKP: dowód rejestracyjny; przy LPG także dokument legalizacji zbiornika LPG lub certyfikat homologacji instalacji gazowej.
Nowe stawki od września 2025 r.: jak zmienia się koszt wybranych pojazdów
Od 19 września 2025 r. obowiązują nowe stawki opłat za badania techniczne pojazdów. Zmiany wynikają z mechanizmu opartego o wskaźnik cen towarów i usług (CPI) z rokiem bazowym 2020 i są wdrażane po czasie bez aktualizacji stawek rzędu ponad 20 lat. Wzrosty zależą od typu pojazdu i rodzaju badania.
Dla przykładu samochód osobowy: opłata ma wzrosnąć z 98 zł do 149 zł, czyli o 51 zł.
| Typ pojazdu | Nowa stawka (z VAT) | Co wynika ze zmiany |
|---|---|---|
| Samochód osobowy | 149 zł | wzrost o 51 zł (98 zł → 149 zł) |
| Motocykl / ciągnik rolniczy | 94 zł | – |
| Motorower | 76 zł | – |
| Samochód ciężarowy i specjalny (3,5–16 t) | 234 zł | – |
| Ciągnik siodłowy powyżej 16 t | 269 zł | – |
| Przyczepa/naczepa ciężarowa do 3,5 t | 119 zł | – |
| Pojazd przystosowany do zasilania gazem (badanie specjalistyczne) | 96 zł | przy LPG łączny koszt wskazywany jako ok. 245 zł (złożony z ok. 149 zł + 96 zł) |
- Stawki zależą od typu pojazdu (osobowy, ciężarowy, przyczepa, motocykl, motorower itd.).
- Stawki zależą od rodzaju badania (np. okresowe vs. specjalistyczne dla instalacji gazowej).
- Zmiana dotyczy aktualizacji stawek wyznaczanej mechanizmem waloryzacji na bazie CPI (rokiem bazowym jest 2020).
Kiedy dochodzą dopłaty: ponowny lub częściowy przegląd po usterkach i terminy ich rozliczenia
Jeżeli w trakcie badania technicznego diagnosta stwierdzi usterki wymagające naprawy, pojazd może zostać skierowany na ponowny przegląd (sprawdzenie usuniętych wcześniej wad).
Kluczowy termin to 14 dni od daty pierwszego przeglądu. Jeżeli usterki zostaną usunięte w tym czasie, w opisanej sytuacji opłata za kolejny przegląd techniczny może nie wystąpić.
Gdy konieczne jest ponowne badanie w innym zakresie, opłata jest liczona zależnie od tego, co ma zostać ponownie sprawdzone. Przykładowe pozycje z cennika (z VAT):
- Hamulce: 30 zł (np. skuteczność i równomierność działania)
- Ustawienia/natężenie świateł: 21 zł
- Połączenia układu kierowniczego oraz luzy w zawieszeniu: 30 zł
- Toksyczność spalin: 21 zł
- Geometria kół jednej osi: 55 zł
- Działanie amortyzatorów jednej osi: 21 zł
- Wszystkie inne usterki łącznie: 30 zł
Wyniki i wykryte usterki po badaniu technicznym trafiają do CEPiK, co może mieć znaczenie dla historii pojazdu i kolejnych przeglądów.